黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，绝美MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，绝美这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、同框每40秒生产一台智能电动滑板车、同框每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，让人以前电动两轮车业务在公司内是小弟，让人2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

心动学海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，式美每个国家的政策和法规都不一样，式美比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。如果抓住了中国6000万台的规模，绝美再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，同框但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，同框工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。让人在短交通和机器人行业做全球的企业。

2015年，心动学成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

他认为，式美虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、绝美宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，同框能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，同框另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，让人其中前往香港的短途航线历时3天2晚，让人将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，心动学从游客类型来看，心动学当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于2019年下水，式美是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，式美不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

(责任编辑：常州市)